2021 HONDA CB650R. Precies zo als ik het graag heb, zonder Net als bij elke Honda zijn toeter en knipperlichtschakelaar omgedraaid. Daarbij mist de Z900 tractiecontrole, al zou dat voor mij geen dealbreaker zijn. Echt perfect voor een startende motorrijder en ook zeer geschikt voor de ervaren rijder (wel op vol vermogen), die niet op de grootste motor wil rijden. Wie rijdt er dan ook weg in z'n 6? Maar besef je eens hoe vaak die kleine zuigertjes op en neer gaan. De uitlaatbochten op de foto's horen te glimmen bij een nieuwe CB650R, echter had deze demo al aardig wat kilometers achter de kiezen. Alles lijkt goed op elkaar te zijn ingesteld. Engine: 649 cc Inline Four, 94 bhp. Dit betekend dus dat je pas bij 13.000 tpm de begrenzer in gaat. Het vermogen van 35kW is beschikbaar bij 10.500 tpm en het maximale koppel van 49 Nm is al beschikbaar bij 4.500 tpm. Mocht je dus niet tevreden zijn met de standaard looks van de CB650R, Genoeg keus voor de A2-rijder, dat maakt het mooi lastig. Dat is bij veel motoren toch wel anders en persoonlijk vind ik het vrij storend als je elke keer je jas en het zadel mag schoonmaken na een bui of zelfs alleen al Booking.com - Amazon NL, Stoer uiterlijk, klein en dus wendbaar tussen de file door, genoeg pit, lichte koppeling, smeuïge versnellingsbak, goede remmen, brake lights, Waar is het oliekijkglas?, zadel gaat niet los met één hand, afleesbaarheid cockpit als de zon er niet direct op schijnt overdags zou wat beter mogen, 35kW (47,6pk) @ 10.500 tpm / 49 Nm @ 4.500 tpm. Een handvatverwarmingspakket, een comfortpakket en een sportpakket. Accendi il motore e ascolta il ruggito della CB650R. en mogelijk rondom of voorbij de invorderingsgrens van het rijbewijs. mee vooruit te kunnen, als je eenmaal je A-rijbewijs hebt. Meer informatie over de Honda CB650R zoeken op internet: Chez Honda Moto, dès votre permis Moto en poche, vous avez le choix ! Het ging pas Meet the 2019 Honda CB650R. Mot du vendeur : Nos motos d’occasions sont révisées et garantie, avec possibilité de financement et assurance Notre expertise depuis 2004 est à votre service, Une large gamme d’accessoires pour votre moto est disponible en stock 02.97.21.14.06 Ccial: 06 58 02 94 64 06 99 68 24 21 SELECT MACHINES Concessionnaire HONDA Rue Gustave Zédé … Compare for Honda CB650R vs Yamaha MT-07. Daar kan je mee thuiskomen, zeker met A2! lampen van de auto's langzaam rondjes te draaien. Wellicht als je hele kleine handjes hebt dat het een puntje is, maar ook daar zijn oplossingen voor, dus geen man of vrouw overboord. tussen de CB300R en CB1000R en als A2 motor is de CB650R ook toch een aardige stap omhoog ten opzichte van de CB300R. Honda CB650R (2021) styling and colours. Dit is tractiecontrole. et 16 soupapes, la CB650R Neo Sports Café délivre une puissance maxi de 70 kW (bridable à 35 kW pour les titulaires du permis A2), et un couple maxi de 64 Nm. Daaronder nog wat wisselende informatie, waar je doorheen kan klikken met de knoppen direct onder de cockpit. There's no doubt this is a standard. ? Configura tu propia moto CB650R y compártela con tus amigos. op kenteken naar 35kW, echter voor deze test dus niet. De aanschafprijs is wellicht een stukje hoger dan je uit zou willen geven voor een motor als starter, echter kan je na twee jaar de motor ontgrenzen Ze plakken niet echt, maar geven toch een vertrouwd gevoel en dat is wat je wil hebben. Een hommage aan de bochten op de Honda Dream CB400 Four uit de jaren '70. De 650cc is precies een goede maat Op GPS is dit trouwens 166 km/u, de tellerafwijking op hoge snelheid is dus 8%. Ook op hogere snelheden (voor zo ver natuurlijk mogelijk met begrenzing) Dat maakt lange tochten bij hogere snelheden ook prima vol te houden, zonder dat je denkt dat het Het betreft een negatief-LCD cockpit met daarop alle nodige informatie. Klinkt misschien een beetje als mierenn**ken naar andere motoren, maar ik heb geen zin om bezig te blijven om de boel schoon te maken. Seat Height: 810 mm Dat zou wat beter mogen. En savoir plus sur la Honda CB650R Neo Sports Café : une version épurée du roadster mid-size au moteur quatre cylindres à la puissance envoûtante avec embrayage à glissement limité, éclairage Full LED, affichage LCD numérique, fourche inversée SHOWA SFF de 41 mm, étriers quatre pistons à montage radial, système de contrôle de couple sélectionnable Honda (HSTC). tegenover 35kW-versies van de Suzuki GSX-S750 of Kawasaki Z900? The conversion back to full power, once you’ve got your full A licence, is equally simple. Niets retro, gewoon deels oude stijl in een nieuw jasje. Van 0 naar 100 km/u gaat in 5.3 seconden als je niet doorschakelt. Dit omvat onder andere de kilometerteller, tripmeters, gemiddeld verbruik, huidig verbruik, etc. wel leesbaar. Une partie des motos et scooters sont compatibles A2 avec un kit de bridage, se renseigner en concession. Binnendoor is de CB650R zoals eerder gezegd fel genoeg om het andere verkeer met gemak voor te blijven. https://www.startersmotor.nl/merken/honda/cb650r/cb650r.php dat deze ruim over de 180km/u kan gaan. Met de 'Neo Sports Café'-serie heeft Honda echt een aantal pareltjes op de markt gezet. Wil je weten wat die allemaal omvatten, Neu ist eine Anti-Hopping-Kupplung, die leichtes Hochschalten begünstigt und das Herunterschalten geschmeidiger gestaltet und dazu bei sportlicher Fahrweise und harten Bremsmanövern ein zum Stillstand tendierendes Hinterrad zuverlässig unterbindet. La CB est ainsi toujours déclinée en version A2 bridée à 47,5 chevaux. 35kW. Os concessionários Honda disponibilizam uma conversão fácil para restringir a potência do motor da CB650R a 35 kW, para a compatibilizar com a carta de condução A2. HONDA CB650R. Andere pakketten verkoopt Honda ook; dat je boven de wettelijk maximale snelheden gaat rijden of echt flink aan het gas wil hangen. It has higher power and torque. Naar beneden moet je de koppeling er wel bij pakken. Nella gamma Honda prende il posto della CB650F, rispetto alla quale il motore a quattro cilindri in linea gira ora a regimi più elevati e offre una potenza (+4 CV) e una coppia maggiori a tutti i regimi. Qua vering is de CB650R vooraan voorzien van een Showa USD-voorvork met een diameter van 41 mm en veerweg van 108 mm, welke verder niet instelbaar is. De remhendel is instelbaar in vijf standen en in standje '1' bijt de rem vrij direct. Voor elk rijbewijs is er een Neo Sports Café beschikbaar. De roffel uit de uitlaat is lekker, maar ook het inlaatgeluid is een genot om te horen. À Range: 170 miles. de hele handel flink in te moeten knijpen voor er wat gebeurt. Bij hard remmen boven de 50km/u beginnen je knipperlichten flink te knipperen om achteropkomend verkeer te waarschuwen dat de boel stil staat of dat men in elk geval goed moet opletten Dit laatste is eigenlijk ook direct merkbaar, Origineel heeft dit blok 70kW, maar voor het A2-rijbewijs is dit geknepen naar To get the CBR down to an A2-friendly 47bhp, Honda use an alternative pair of plastic intake ducts with bores partially blocked by a plastic blanking plate to choke the motor, and an appropriate ECU remap. Het is jammer dat Honda de aluminium delen niet standaard levert, want het staat 'm echt goed. Niet meteen nodig om een andere demper aan te schaffen voor dat eerste. The Honda CB650R priced at RM 43,499 while the Yamaha MT-07 motorcycle has a price tag of RM 38,288 . Actualité; Moto; Honda présente la nouvelle CB650R 2021 ... /min tandis que le couple de 63 Nm est délivré à 8 500 tr/min. Ik denk dat zoiets in de toekomst ook wel wat meer zal worden gebruikt. De Z900 weegt net even wat meer en stuurt ook fantastisch, maar de CB650R is klein en ik heb liever Wel een paar aanpassingen. Übersicht Daten & Preise ... Finden wir auch. Relatief licht (voor het gevoel), klein (en dus goed om overal tussendoor te kunnen), Ook de passagier heeft een best redelijk zadel en daaronder past met gemak een schijfslot. Honda CB650R. natuurlijk met meer vermogen verkrijgbaar. Bijna geheel in Louis Motorrad-stijl; Nishua NFX-2 carbon helm, Probiker PR-17 doorwaai-jas, Vanucci Cordura jeans, Rev'IT handschoenen en Vanucci VC-1 sneakers. Preparati a dominare la strada. Gamme Gamme A2. Qua topsnelheid doet de CB650R niet echt onder voor zijn concurrenten. Daarnaast heeft de GSX-S750 geen assist/slip-koppeling en hoe lichter de koppeling, hoe fijner. exact dezelfde toerentallen als bij mijn vol-vermogen Kawasaki ER-6N (tweecilinder). prettig en pittig motorblok, slipper/assist-clutch en goede remmen met ABS. Steel twin spar frame with Aluminium swingarm 2. Er zijn niet heel veel viercilinder 35kW-motoren beschikbaar, dus de vraag is dan al snel of ik voor deze Honda CB650R, de Suzuki GSX-S750 of de Kawasaki Z900 zou gaan. Aan de andere kant wegen ze vaak ook weer meer, omdat het blok groter is en met A2 wil je eigenlijk zo weinig mogelijk kilo's hebben. De Roadtec 01 is een band gemaakt voor sport-toermachines, wat 'm onder de CB650R absoluut geschikt maakt. Honda CB650R - Une tuerie ! Dan beginnen ze lichtjes te vibreren en beginnen de Chiudi gli occhi e lasciati coinvolgere dall'inconfondibile sound di scarico del quattro cilindri in linea, rauco ai bassi regimi e sempre più adrenalinico via via che il motore sale di giri. Modernes Design und kompakte Proportionen lassen die neue CB650R aus dem Naked-Bike-Mainstream herausragen. Dual channel ABS 5. De remmen op de CB650R zijn goed en daadkrachtig. Aan de voorzijde blijven de banden erg stabiel voelen. Het motorblok van de CB650R is een vloeistofgekoelde viercilinder van 649cc. Bovenaan in het midden de klok, daaronder de snelheidsmeter en rechts van de snelheidsmeter de koelvloeistoftemperatuur. Zo is de plek waar normaal de pass-knop zit, deze vervangen door de knop om Homologuée pour les permis alleen in de eerste versnelling blijven rijden, tenzij je de snelweg op gaat. 2021 Honda CB650R ABS Totalmotorcycle.com Key Features Honda has always thrived on exploring new boundaries – in design as well as engineering. De 35kW Honda CB650R loopt bij een wat normalere rijstijl 1 op 20, maar ga je flink aan het gas draaien, dan kom je uit op 1 op 17.6. Wellicht komt dat ook door mijn rijstijl. Met de Neo Sports Café serie, die sinds een jaar bij de dealers staat, heeft Honda precies raak geschoten. CB650R. I like it! Niet zo gek, het maximale koppel heb je al bijna direct voor handen! Cette nouvelle Honda CB650R 2019 développe exactement 95 chevaux, soit le maximum pour une moto bridable à 35kW. Ook de achterrem remt goed mee en is zelfs zo krachtig dat als de beide schijven voor het niet zouden doen, zelfs de Deslimitar la moto para devolver toda la potencia es igual de sencillo. Zo is het voor het A1-rijbewijs de reeds getestte en zeer volwassen sturende CB125R, voor het A2-rijbewijs de vorig jaar getestte De CB650R is bijzonder schakellui te rijden. Op het linkerhandvat zit ook nog een alarmlichtknop. Economy: 50 mpg. Overigens is de verlichting rondom volledig LED. Descripción general ... La línea roja llega a un máximo de 12.000 rpm e incluye control de selección de par motor de Honda (HSTC) ... limitación está disponible en los Concesionarios Oficiales Honda para que la moto sea compatible con el carnet A2. Wat ziet de CB650R er flitsend uit! te staan, omdat het toerental op dat moment veel te hoog kan zijn. De-restricting it should take around an hour, say Honda technicians, but … Ti posso assicurare che la CB650F è depotenziabile per la patente A2. The Honda CB650R is an A2 licence friendly naked bike with a dash of retro styling which is closely related to the CBR650R sports bike. ;) en geeft aan wanneer je moet schakelen door te knipperen en dit steeds sneller te doen naarmate het toerental in de huidige versnelling hoger gaat. Maar motorrijden bestaat meer uit alleen vol gas geven, dus ook The detailed motorcycle comparison of Honda CB650R and Yamaha MT-07, based on price, specifications & other features is shown below. Duw je bij dimlicht naar beneden, dan Persoonlijk zou ik een klein ruitje aanschaffen die de winddruk iets van het bovenlichaam kan houden, zonder turbulentie of windherrie te veroorzaken rondom de helm. 197 honda cb650r d'occasion sur le Parking-moto, la recherche de moto d'occasion la plus rapide du web. Neu CB650R. Graphite Black en Matte Jeans Blue Metallic. houden en met de andere hand moet je het zadel iets naar beneden duwen aan de voorzijde. Und haben für Sie alle Honda A2 Modelle mit bis zu 35 kW (48 PS) in einer Übersicht zusammengefasst. And as with the 2021 CB650R, Honda has had a fiddle around and altered the angle of the dash and also increased the font size to hopefully alleviate this issue. Onder het passagierszadel heb je aan weerskanten nog handgrepen, handig voor de passagier en handig om de motor te verplaatsen. A Honda kereskedők egyszerűen korlátozhatják a CB650R teljesítményét 35 kW-ra, így A2 kategóriájú jogosítvánnyal is vezethető lesz. Cher amis riders, je vous invite à découvrir mon test de la magnifique moto NEO SPORT CAFE de chez Honda Motorcycle : La CB650R en permis A2. Wellicht is dat ook de reden dat ik niet direct er aan denk om de uitlaat te vervangen voor wat anders. Klein, niet al te zwaar (202 kilo), genoeg pit. Misschien wat kleinigheden zoals het wat minder Deze maakt de koppeling 12% lichter en zorgt er voor dat je bij te abrupt terugschakelen niet overdwars komt Dus eigenlijk kan je dat schakelluie twee kanten op zien; je kan namelijk ook With the classy looking CB650R only getting revealed in its current Neo Sports Café form in 2019, it’s no surprise that the visual changes to … blok het niet zou kunnen bijbenen. Startersmotor, om te zien of het kan. Waar veel viercilinder motoren begrenst zijn (denk bijv. I immediately liked the way the front of the bike drops away just beyond the redesigned LCD cluster. en aan de rechterzijde van de toerenteller het brandstofniveau. Die Silhouette mutet leicht trapezförmig an. Boven de 130 a 140 km/u wel niet zo vaak voor komen, tenzij je wellicht op slecht wegdek rijdt. Ook in de regen doen de banden het goed, getuige ik op de terugweg al in een heerlijke zomerbui terecht kwam, die blijkbaar zo hevig was dat het ook ongelukken veroorzaakte op de weg. Win-win!BOL.com - That’s because the configuration delivers a magical balance of power delivery, smoothness, and instant acceleration in a tight, clean package.